除雪车
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除雪车的设计原则分析

2014-12-11 11:54:52

除雪车的设计原则分析

       借鉴国外除雪车的先进技术, 结合国情设计多功能除雪车, 主要用于机场和高等级公路上, 在道路平坦、无结冰条件下使用。在设计原则上是实现高效、低成本、多功能。除雪时, 前除雪铲、中间除雪辊、后部除雪辊及抛雪机构同时工作。

       前除雪铲可倾斜一定角度, 将较厚积雪推起并沿倾角滑向除雪车一侧,中间除雪辊可将前除雪铲遗漏下的和压实的积雪搅起,靠制成螺旋形状的辊的叶片将雪传递到除雪车一侧(与前推雪铲同侧) 。


除雪车


       后部除雪辊上安装多排用钢丝或耐磨塑料制成的毛刷将所剩少量积雪扫起,然后在抛雪机构吸力的作用下吸入吸雪口,经通风机抛雪筒,将雪抛向除雪车的一侧或直接抛向运雪车。除雪铲采用钢板压成弧形铲面, 耐磨铲刃可随时更换。前铲倾角可通过前铲调节机构调节大小及倾斜方向, 实现平推积雪或将积雪推向车的左侧或右侧。

       同时, 前铲设有缓冲装置, 防止遇到障碍损坏。中间和后部除雪辊由液压马达驱动旋转,在辊的重力及弹簧力(可调)作用下工作,抛雪机构由汽车发动机驱动(安装在汽车底盘上)。在除雪筒内设置安全剪切销,可实现安全保护作用。

       整台除雪车采用机械→电器→液压联合控制,通过液压缸的作用,可实现在非除雪状态时,将前铲、中间及后部除雪辊 、抛雪机构的吸入口等上升到一定高度,以便除雪车在其它道路上行驶。

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