涡喷7甲---用于歼-8飞机的改型，采用气冷涡轮，使涡轮进口温度提高100℃。此外，还采用分区分压供油和直流式喷油杆的加力燃烧室设计技术。

       涡喷7乙---在涡喷7甲基础上的改进型，用于歼-7飞机。在研制中，排除了原压气机的薄弱环节，改进了主燃烧室安装边的材料，解决了主燃烧室寿命短和加力燃烧室壁温高等问题。现已停产。

       涡喷7乙B---在涡喷7乙基础上的延寿改型，有供出口的涡喷7B(M)和7B(BM)批次。

涡喷7乙Ⅲ---在涡喷7乙B基础上的进一步延寿改型，有供出口的涡喷7乙ⅢK和7BⅣ批。

       涡喷发动机启动则采用液压马达作为常规启动，小型柴油机作为辅助启动的联合启动方式，涡喷装置液压系统动力取自坦克车辆底盘传动箱，通过液压泵的传输为涡喷装置提供动力。喷气式吹雪车公路平均时速为20-30km/h，公路时速可达到48-50km/h。